8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Мурманск Drop20 8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Организуем доставку + Оптовые цены + Скидки
, ул. Домостроительная, д. 16/1
Понедельник - пятница 9:00 - 18:00
Организуем доставку
Оптовая цена
Организуем доставку – во все регионы
Оптовая цена на любую партию
Обращайтесь: почта, телефон или корзина

Строп цепной регулируемый 4СЦ 31.5т 9м (с укоротителями)

Характеристики

Код 1003918
Г/п, т 31.5т
Длина, м 9м
Цепь, мм (8 кл.) 22х66
Масса, кг 385

Цена: 136160 р.

Купить / Оставить запрос

Доставка и оплата

Доставка – любой способ на ваш выбор

Оплата – с р/с юр. лица или картой банка

Нашли дешевле – вернем 110% разницы

Доставка и оплата

Доставка – любым способом

Оплата – р/с юр. лица или карта

Нашли дешевле – вернем 110%

Дополнительные условия

Гарантия

Помощь в подборе

Рассрочка платежа до 100%

Бонусы

Персональный менеджер

Работаем с НДС

Отгрузка – 24 часа

Работаем по всей России

Компания Дроп20 выполняет заявки на стропы цепные регулируемые 4СЦ (с укоротителями) в Мурманске со скидкой от двух штук.

Номинальный тоннаж данного комплекта составляет 31.5т, длина приспособления — не менее 9м, типоразмер прута у цепных звеньев 22х66 мм. Масса брутто всей грузозахватной конструкции – не превышает 385 кг. Стандартный класс прочности – 8, но используется также 10 или 12 особо прочные категории. Все характеристики перечислены в свидетельствах российских, китайских или европейских производителей. Способ крепления несущих компонентов: через разъемные фиксирующие элементы по аналогии с конструктором. Сварка не нужна. Технические особенности рабочего процесса товаров данного раздела: возможность настройки размера ветвей посредством укоротителей.

Строп цепной регулируемый 4СЦ 31.5т 9м (с укоротителями) доступен для вашего запроса по цене 136160 рублей. Артикул поставляется из наличия на складе или под заказ. В нашем каталоге представлен широкий ряд аналогов, также есть возможность выполнения уникальных проектов по чертежам клиентов. На всю продукцию предусматривается замена основных поврежденных узлов.